Марка | Citroen |
Модель | C5 |
Модификация | (2001-2008) |
Чем отличается передний правый тормозной суппорт от заднего
Глобальных различий нет — устройства со всех сторон автомобиля работают по одному и тому же принципу. Суппорты задней оси функционируют в паре со стояночным тормозом, поэтому отличаются незначительными конструкционными особенностями и несколько бОльшими габаритами. По этой причине передний правый тормозной суппорт нельзя установить вместо заднего и наоборот. Имейте это в виду, когда собираетесь ремонтировать автомобиль и заказываете запчасть на замену.
Купить передний правый тормозной суппорт для ремонта в Минске можно онлайн, в интернет-магазине Avtobamper.by.Какие признаки указывают на поломку суппорта
Тормозные суппорты довольно сильно подвержены износу, особенно при интенсивной эксплуатации автомобиля в сложных дорожных условиях. Рассмотрим наиболее распространенные признаки неисправностей.
- Скрип при нажатии на педаль. Один из самых ярких признаков наличия серьезных проблем с суппортами. Скрип часто связан и с изнашиванием колодок или попаданием на диски абразивов. Но если вы избегали интенсивной езды по пересеченной местности и срок действия колодок еще не вышел, то скрипящие тормоза — всегда повод проверить суппорты.
- Течет тормозная жидкость. Следы протечек обнаруживаются на дисках или на асфальте возле колес, когда автомобиль стоит. Хотя жидкость может протекать где угодно на всем протяжении системной магистрали, чаще всего течь возникает в точках крепления трубок к тормозным суппортам.
- Заклинивают и/или залипают тормоза. Тревожный и опасный признак выхода из строя суппортов. Суть неисправности такова: устройство прижимает колодки к диску, но возврата в первоначальную позицию после торможения не происходит. В большинстве случаев залипание указывает на коррозию поршня или скоб.
- «Мягкая» педаль. Снижение упругости тормозов — частый сигнал, свидетельствующий о всевозможных неполадках в гидравлической системе. Однако чаще всего он указывает именно на неисправность суппортов.
Также о проблемах с суппортами говорит ассиметричное изнашивание колодок. Если колодки спереди справа изнашиваются быстрее, чем на противоположной стороне, это однозначно сигнализирует о появлении неисправности.
Основные причины выхода из строя переднего правого тормозного суппорта
Почти в половине случаев суппорты ломаются вследствие неправильной работы поршня или направляющих. Однако причины выхода элемента из строя могут быть разными и провоцируются:
- использованием старой или некачественной тормозной жидкости;
- коррозионным поражением скоб или направляющих;
- изнашиванием или разрушением пыльников;
- повреждением коммуникаций системы;
- окислением поверхности поршня.