Как выбрать защиту передних арок
Первые подкрылки изготавливались из металла с резиновой окантовкой. Такие комплектующие быстро изнашивались, поэтому их постоянно совершенствовали. Сегодня в магазинах доступна защита колесных арок из:
- Полиэтилена.
- АБС-пластика.
- Стеклопластика.
- Битума и воска (жидкие подкрылки).
Пластиковые защиты пользуются большим спросом. Они создаются точно по форме арки автомобиля конкретной марки, закрепляются с помощью клипс.
Что нужно знать о таких деталях:
- Легкие, очень прочные и эластичные.
- Защищают от коррозии и агрессивной химии.
- Долговечны, ремонтируются завариванием.
- Отталкивают снег и лед от колесных арок.
- Иногда крепятся саморезами, из-за чего образуется ржавчина.
Защита арок из АБС-пластика по цвету отличается непрозрачной желтизной. Также они:
- Устойчивы к перепадам температур и химии.
- Хорошо выдерживают удары.
- Прочные и нетоксичные.
- Тяжело ремонтируются, сравнительно хрупкие.
- Обладают низкой электроизоляцией, воспламеняются.
Стеклопластик повторяет форму арки конкретной марки машины. Изготовленные из него передние правые подкрылки бывают цельными и сборными. Их отличительные характеристики следующие:
- Безопасны для использования.
- Противостоят разным воздействиям.
- Прекрасно изолируют шум.
- Цена выше среднерыночной.
- Ремонт стоит дорого, трудно найти мастера.
Жидкие подкрылки наносятся на сами колесные арки в виде спрея. Достаточно практичные, но не конкурируют с классическими комплектующими.
Пробежимся по свойствам:
- Высокая адгезия при покраске.
- Противостоят шуму и коррозии.
- Простые и универсальные в использовании.
- Нуждаются в постоянном обновлении.
- Мало служат, в среднем 2–4 года.
Прежде чем приобретать конкретную деталь, ознакомьтесь с ее свойствами. Если сомневаетесь в выборе, обратитесь к специалистам за советом.
Как демонтировать старые передние подкрылки
Замена проходит быстро и просто, когда у вас есть необходимые инструменты: болгарка, краскораспылитель или обыкновенная кисть, шуруповерт. Рекомендуется снять колеса, а потом как следует промыть колесную нишу.
Когда подготовка завершена, придерживайтесь следующей инструкции в разборке защиты арок:
- Выкрутите саморезы. Почти всегда с этим справляется обычный шуруповерт.
- Высверлите заклепки. Используйте сверло чуть меньшего диаметра.
- Подденьте фиксирующие клипсы. Часто они ломаются сами во время демонтажа.
- Снимите подкрылок. Если при установке использовался герметик, то помогите себе отверткой.
Теперь наступает этап усиленной очистки. Нередко защита колесных арок подгоняется неплотно, из-за чего под ней скапливается столько же грязи, что и на внешней поверхности, если не больше. Будьте готовы к тому, что придется вычищать много спрессованных жухлых листьев, грязи. В особо запущенных случаях придется использовать пескоструйный аппарат.
Когда промежуток между правым передним подкрылком и кузовом полностью вычищен, обязательно промойте двери и фартук. Присмотритесь внимательнее: если на них видны повреждения или вздутия, лучше их заменить. Это позволит избежать распространения коррозии.
Закажите передние правые подкрылки онлайн на Avtobamper.by
Наша компания — один из немногих проверенных дилеров комплектующих на рынке Беларуси. Ассортимент каталога охватывает 50+ автомобильных марок разных годов выпуска. Все запчасти проходят многоступенчатую проверку качества, их работоспособность гарантирована.
Выберите передний правый подкрылок и оформите доставку в пределах Минска или по области. Наши специалисты помогут подобрать деталь и посоветуют, как продлить ее срок службы. Свяжитесь с нами в рабочие часы и получите бесплатную консультацию.