| Марка | Ford |
| Модель | C-Max |
| Модификация | (2003-2010) |
| OEM | 1528905, 4M51-A10131-CB |
| Марка | Mazda |
| Модель | 323 BJ |
| Модификация | (1998-2003) |
| Марка | Renault |
| Модель | Megane |
| Модификация | (1995-2003) |
| Марка | Peugeot |
| Модель | 206 |
| Модификация | (1998-2009) |
| Марка | Peugeot |
| Модель | 306 |
| Модификация | (1993-2003) |
| Марка | BMW |
| Модель | 3 E36 |
| Модификация | (1990-2000) |
| OEM | 00 60 011 E |
| Марка | Mercedes |
| Модель | C W203 |
| Модификация | (2000-2007) |
| Марка | Peugeot |
| Модель | 307 |
| Модификация | (2001-2008) |
| Марка | Opel |
| Модель | Astra |
| Модификация | J (2009-2015) |
| Марка | Toyota |
| Модель | Carina |
| Модификация | T170 (1988-1992) |
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Модификация | (1983-1992) |
| Марка | Alfa Romeo |
| Модель | 147 |
| Модификация | (2004-2010) |
| Марка | Alfa Romeo |
| Модель | 147 |
| Модификация | (2000-2004) |
| Материал | оцинкованная сталь |
| Марка | Opel |
| Модель | Astra |
| Модификация | G (1998-2004) |
| Марка | Nissan |
| Модель | Micra |
| Модификация | K10 (1982-1992) |
| OEM | 76413 01B31; 7641301B00 |
| Марка | Peugeot |
| Модель | J5 |
| Модификация | (1981-1994) |
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Модификация | (1997-2004) |
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Multivan |
| Модификация | T4 (1992-2003) |
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Caravelle |
| Модификация | T4 (1991-2004) |
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Transporter |
| Модификация | T4 (1990-2003) |
Зачем нужен левый порог кузова
Порог — важный функциональный элемент конструкции автомобиля, который обеспечивает жесткость кузова, соединяет стойки, формируя нижнюю часть дверного проема. Состояние порога во многом определяет общую геометрию авто. Их деформация препятствует нормальному закрыванию дверей, вызывает перекосы в подвеске, нарушает развал-схождение и, как следствие, увеличивает износ резины.
Кроме того, порог — одна из наиболее подверженных коррозии частей кузова автомобиля, поэтому особенно важно своевременно заменять эту деталь.
Левый порог кузова: особенности конструкции, материалы, монтаж
Пороги имеют сложную конструкцию, состоят из трех частей:
- Внутренней — видна только из салона.
- Основной — обеспечивает требуемую прочность.
- Наружной — формирует экстерьер автомобиля.
Левые пороги кузова делают из пластика, стали и алюминия.
- Пластиковые — стоят дешевле, не ржавеют, но сравнительно хрупкие.
- Стальные — выдерживают максимальные нагрузки, но подвержены коррозии.
- Алюминиевые — легкие и достаточно прочные, но зачастую стоят дороже.
По типу крепления кузовные запчасти бывают съемные и привариваемые.
- Подножки съемного типа монтируют с помощью специальных креплений на штатные места. Крепеж поставляется в комплекте или приобретается отдельно. При наличии навыков и инструмента левый порог кузова устанавливается самостоятельно.
- Монтаж сваркой выполняется специалистами по кузовным работам. Они выровняют машину, правильно подготовят поверхности, защитят соседние части автомобиля от искр.
Ознакомьтесь с каталогом и купите левый порог с доставкой в Минске. Чтобы быстро подобрать вариант, подходящий для вашего авто, воспользуйтесь встроенным поиском на сайте.
Почему лучше заказать левый порог на Avtobamper.by
Замените деформированную или испорченную коррозией кузовную деталь на новую, продлите срок эксплуатации автомобиля и улучшите его внешний вид. Представленные в ассортименте подножки:
- Оригинального происхождения или качественные аналоги;
- Полностью соответствуют общей геометрии кузова;
- Имеют толщину от 1,5 мм.
Купите левый порог кузова с доставкой по Минске, области и в другие города республики в нашем интернет-магазине. Заказывайте качественные комплектующие с экономией до 20% по сравнению с другими торговыми площадками. Если затрудняетесь с выбором, проконсультируйтесь с менеджером онлайн или закажите звонок. Оперативно подберем для вас нужный вариант.
